AVIACIÓN MILITAR EN COLOMBIA
Publicado por:
Gabriel A. Sarria
Nacido en Bogotá el dia 23 de mayo de 1981
FUERZA AÉREA COLOMBIANA
http://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_Colombiana
Luego de observar el uso de la aviación bélica en la Primera Guerra Mundial y de adelantarse investigaciones en Europa por una comisión de militares de la época, se expidió por parte del congreso, exhortado por el expresidente Marco Fidel Suárez, la ley 126 de 1919 que dio origen a la Fuerza Aérea.
El 18 de junio de 1919, la ciudad de Barranquilla presenció el primer vuelo de un avión en Colombia, suceso histórico protagonizado por el estadounidense William Knox Martín, este evento, que conmocionó a la nación entera, fue la nueva chispa que encendió de nuevo los anhelos colombianos de contar con aviación.
El Congreso Nacional estudiaba la creación de la Quinta Arma del Ejército: era la "Aviación Militar". Se buscaba que Colombia no se quedara rezagada respecto a los países más desarrollados que ya contaban con avanzadas ramas de aviación militar. Fue así como el 31 de diciembre de ese mismo año, se expidió la ley 126 sobre el particular dándole las correspondientes atribuciones y facultades al gobierno, esta Ley fue inmediatamente sancionada por el entonces Presidente de la República, Marco Fidel Suárez, con la firma del Ministro de Guerra, Jorge Roa.
Inicios
La aviación colombiana nació gracias a las inquietudes del pamplonés Camilo Daza. Fue así como el día 7 de septiembre de 1916, al impulso del Club Colombiano de Aviación, convertido en un positivo "grupo de presión", el Congreso Nacional expidió la novísima Ley 15 de 1916, por la cual se disponía el envío a Europa de una comisión de militares, para enterarse de los avances bélicos, pero principalmente de la aviación. Al sancionar esta primera Ley Aérea, el presidente de la República José Vicente Concha, exclamó: "Está muy cercano el día en que Colombia tenga su propia aviación".
Conocidas las experiencias de la Primera Guerra Mundial sobre el empleo de la aviación como arma de combate, una vez superados los problemas económicos, el Congreso colombiano, exhortado por el presidenteMarco Fidel Suárez, demostró la necesidad de que las instituciones militares fortalecieran sus capacidades, introduciendo definitivamente en su organización las unidades aéreas. De esta manera, se originó la aviación militar en Colombia y se sancionó el 31 de diciembre la Ley 126 de 1919, la cual creó la Aviación Militar Colombiana y la integró como quinta arma del Ejército Nacional.6
En Europa la aviación tomó importancia a partir del desarrollo acelerado que tuvo durante la Primera Guerra Mundial. En Colombia, la aviación surgió gracias al entusiasmo de un grupo de jóvenes aficionados que vislumbraron en el avión múltiples posibilidades de desarrollo en beneficio de la nación. Así lo entendió también el presidente Marco Fidel Suárez, ya que creó la Fuerza Aérea Colombiana, denominada para la época"Arma de Aviación", mediante la expedición de la Ley 126 del 31 de diciembre de 1919.
http://Pixton.com/es/:71yl6fro
Con el fin de garantizar el desarrollo de la aviación en Colombia, el presidente Marco Fidel Suárez gestionó con su homólogo francés, Alexandre Millerand, el envío al país de una misión militar aérea y la adquisición de las primeras aeronaves militares. Francia tenía por aquella época muchos pilotos militares veteranos, sobrevivientes de la Primera Guerra Mundial, y una floreciente industria aeronáutica.

Unidades Aéreas
La Fuerza Aérea Colombiana está organizada en Comandos, los cuales son responsables de las operaciones en determinada área geográfica del país. En cada comando existen grupos aéreos que se encargan de la administración de escuadrones con funciones específicas: Combate, Transporte, Formación, Inteligencia, Evacuación médica/CSAR, etc. así:
La aviación colombiana nació gracias a las inquietudes del pamplonés Camilo Daza. Fue así como el día 7 de septiembre de 1916, al impulso del Club Colombiano de Aviación, convertido en un positivo "grupo de presión", el Congreso Nacional expidió la novísima Ley 15 de 1916, por la cual se disponía el envío a Europa de una comisión de militares, para enterarse de los avances bélicos, pero principalmente de la aviación. Al sancionar esta primera Ley Aérea, el presidente de la República José Vicente Concha, exclamó: "Está muy cercano el día en que Colombia tenga su propia aviación".
Conocidas las experiencias de la Primera Guerra Mundial sobre el empleo de la aviación como arma de combate, una vez superados los problemas económicos, el Congreso colombiano, exhortado por el presidenteMarco Fidel Suárez, demostró la necesidad de que las instituciones militares fortalecieran sus capacidades, introduciendo definitivamente en su organización las unidades aéreas. De esta manera, se originó la aviación militar en Colombia y se sancionó el 31 de diciembre la Ley 126 de 1919, la cual creó la Aviación Militar Colombiana y la integró como quinta arma del Ejército Nacional.6
En Europa la aviación tomó importancia a partir del desarrollo acelerado que tuvo durante la Primera Guerra Mundial. En Colombia, la aviación surgió gracias al entusiasmo de un grupo de jóvenes aficionados que vislumbraron en el avión múltiples posibilidades de desarrollo en beneficio de la nación. Así lo entendió también el presidente Marco Fidel Suárez, ya que creó la Fuerza Aérea Colombiana, denominada para la época"Arma de Aviación", mediante la expedición de la Ley 126 del 31 de diciembre de 1919.
http://Pixton.com/es/:71yl6fro
Con el fin de garantizar el desarrollo de la aviación en Colombia, el presidente Marco Fidel Suárez gestionó con su homólogo francés, Alexandre Millerand, el envío al país de una misión militar aérea y la adquisición de las primeras aeronaves militares. Francia tenía por aquella época muchos pilotos militares veteranos, sobrevivientes de la Primera Guerra Mundial, y una floreciente industria aeronáutica.
Unidades Aéreas
La Fuerza Aérea Colombiana está organizada en Comandos, los cuales son responsables de las operaciones en determinada área geográfica del país. En cada comando existen grupos aéreos que se encargan de la administración de escuadrones con funciones específicas: Combate, Transporte, Formación, Inteligencia, Evacuación médica/CSAR, etc. así:
Comando Aereo de Combate No. 1 - CACOM - 1
Se encuentra ubicado en el municipio de Puerto Salgar, Cundinamarca.
Se encuentra ubicado en el municipio de Puerto Salgar, Cundinamarca.
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KFIR C12 |
- Grupo de combate Nº 11
- Escuadrón de Combate 112 Mirage (Mirage 5COAM, Mirage 5CODM)
- Escuadrón de Combate Táctico 113 Fantasma (AB212 Rapáz, AC-47T Fantasma, AH-60L Arpía III, Cessna 208, IAI 201 Arava, SA2-37B Vampiro, UH-1H-II)
Comando Aereo de Combate No. 2 - CACOM - 2
Se encuentra ubicado en el municipio de Villavicencio, vereda deApiay, Meta. Recibe destacamentos de unidades de inteligencia. Así mismo atiende los requerimientos de arsenal aéreo del GAORI ó Grupo Aéreo del Oriente.
SUPERTUCANO A-29B |
- Grupo de Combate Nº 21
- Escuadrón de Combate 211 Grifos (A-29B Supertucano)
- Escuadrón de Combate Táctico 213 (AC-47T Fantasma, AH-60L Arpía III, C212-300, Cessna 208, SA2-37B Vampiro)
- Escuadrón Defensa Aérea 214 Fenix, (SR-560)
Comando Aereo de Combate No. 3 - CACOM - 3
Se encuentra ubicado en el municipio de Malambo, Atlántico.
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Dragonfly A-37B |
- Grupo de Combate 31
- Escuadrón de Combate 311 Dragones (A-37 Dragonfly)
- Escuadrón de Combate 312 Drakos (A-29B Supertucano)
- Escuadrón de Combate Táctico 313 (AC-47T Fantasma, AB212 Rapáz, C-95A, SA2-37B Vampiro, SR-26B Tracker, UH-1H-II)
- Escuadrón Defensa Aérea 314, (SR-560)
Comando Aereo de Combate No. 4 - CACOM - 4
Se encuentra ubicado en el municipio de Melgar, Tolima.
- Grupo de Combate 41
- Escuadrón de Combate 411 (Bell 212 Rapaz)
- Escuadrón de Asalto Aéreo 412 (Cessna 208, OH-13H (insignia), UH-1H-II)
- Escuela de Helicópteros de Fuerza Pública
- Escuadrón de Vuelo (Bell 206B-3, UH-1H)
Comando Aereo de Combate No. 5 - CACOM - 5
Se encuentra ubicado en el municipio de Rionegro, Antioquia.
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| Arpia AH-60L IV |
- Grupo de Combate 51
- Escuadrón de Combate 512 (AH-60L Arpía III )
- Escuadrón de Operaciones Especiales 513 (Cessna 208, UH-60A Halcón, UH-60L Halcón)
Comando Aereo de Combate No. 6 - CACOM - 6
Se encuentra ubicado en la Base Aérea de Tres Esquinas en el municipio de Solano (Caquetá)
- Grupo de Combate 61
- Escuadrón de Combate 611 (AT-27 Tucano, A-29B Supertucano)
- Escuadrón de Combate Táctico 613 (AC-47T Fantasma, Bell 212 Rapaz, C212-300, SA2-37B Vampiro, UH-1H-II, Scan Eagle UAV)
Grupo Aereo del Amazonas - GAAMA
Se encuentra ubicado en Leticia, Amazonas.
Grupo Aereo del Caribe - GACAR
Se encuentra ubicado en la ciudad de San Andrés, Isla de San Andrés.
- Escuadrón de Combate 101
- Escuadrilla de Combate Táctico 1013 (Beech C90)
Grupo Aereo del Casanare - GACAS
Bronco OV-10B |
- Escuadrón de Combate No. 103,
- Escuadrilla de Combate 1031 Bronco (Bronco OV-10)
- Escuadrilla de Combate 1032 'Aerotáctico (Skymaster C337, Huey II Búho, UH 60L Black Hawk, C208B Grand Caravan)
Grupo Aereo del Orientes - GAORI
Se encuentra ubicado en Marandúa, Vichada.
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RAPAZ AB-212 |
- Grupo de Combate 111
- Escuadrilla de Combate Táctico 1113 (AC-47T Fantasma, AB212 Rapaz, UH-1H-II, Scan Eagle UAV)
Comando Aereo de Transporte Militar - CATAM
Se encuentra ubicado en Bogotá, Distrito Capital.
- Grupo de Transporte Aéreo 81
- Escuadrón de Transporte 811 (C-130B, C-130H, C-130H-1, C295M, CN235M-100, B-727 "Apolo" y "vulcano", KC-137 "Zeus", KC-767 "Júpiter", Boeing 737-400)
- Grupo de Vuelos Especiales 8
- Escuadrón de Transporte Especial 821 (Boeing 737-700 BBJ, Learjet 60 BBJ, Legacy 600 BBJ, Beech 350, UH-60L Halcón, Bell 412HP, C-95A, Cessna 208B, Citation ll 550 BBJ, F28 2000-3000 BBJ(C), PA-42-720, PA-42T, RC690D BBJ)
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BOEING B-737 BB |
- Grupo de Inteligencia Aérea 83
- Escuadrón de Inteligencia Aérea 831, (Beech 300 ELINT, Beech 350 ELINT, RC695, RC695A)
Comando Aereo de Mantenimiento - CAMAN
- Se encuentra ubicado en el municipio de Madrid, Cundinamarca. Es el principal centro de mantenimiento de las aeronaves de la FAC.
- Grupo de Transporte Aéreo 91
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AVIACIÓN NAVAL
La Aviación Naval dio sus inicios prácticamente desde la creación de la aviación en Colombia, entre 1933 y 1934 durante el conflicto amazónico con el Perú se dio la necesidad de crear las bases aeronavales del pacifico y del atlántico, unos años después se dotó a dichas bases con dos aeronaves.
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CN-235 NURTANIO |
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| Aerocomander ARC |
Luego, aproximadamente en el año 1982 la aviación Naval obtuvo su primer helicóptero tipo HUGHES 300, donado por la alcaldía de Cartagena para ser operado por la patrulla aérea; un año más tarde mediante el plan Neptuno el cual constituiría la espina dorsal de la flota de superficie con sus cuatro corbetas misileras (hoy fragatas), de esta forma se dio un paso trascendental en el desarrollo de la Aviación Naval, adquiriendo los primeros helicópteros navales tipo BO-105 con matrícula ARC 201 y ARC 202
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BO-105 ARC |
Aeronaves de la Aviación NAVAL
Bell 212 Twin Huey




















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